到底要不要软银60亿投资 滴滴是这样考虑的
周欣虽然滴滴出行账面上并不缺钱，但软银这笔很可能成为滴滴出行成立以来获得的最大单项融资，仍具有很强的吸引力。
日本软银计划投资滴滴出行（以下简称滴滴）60亿美元，目前后者正在权衡。
滴滴自2012年成立至今，已经历数十轮融资，估值达340亿美元左右。腾讯、阿里巴巴、苹果、DST以及软银等，都在其投资人之列。若接受软银这笔新的投资，它很有可能会超过苹果之前的10亿美元投资，成为滴滴成立以来获得的最大一笔单项融资。但与此同时，现有投资人也将面临股权被稀释的风险。
有消息称，苹果等现有投资人目前也在考虑是否应按比例与软银共同进行投资。目前尚不清楚这60亿美元是来自软银，还是软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）。对此，滴滴和软银官方都不予置评。
虽然滴滴账面上并不缺钱，但软银的投资仍具有很强的吸引力。自去年年底网约车新政出台以后，就有传闻称滴滴业务受到了影响，估值有所下降。监管的不确定性一方面推迟了滴滴首次公开招股（IPO）的时间表，另一方面也迫使后者去开拓其他领域的市场。无人驾驶就是其中一个很重要的部分。
在海外市场，Uber、Alphabet等公司已经先行一步；国内市场，包括百度在内的公司，目前也都在大力研发无人驾驶技术。作为后入者，滴滴的优势或许在于400个城市、3亿用户的庞大数据。但后续项目的拓展，包括人才的吸纳，都需要更多的资金作为支撑。一个已经确定的事实是——滴滴本月已经在美国加州山景城成立了滴滴美国研究院（Didi Lab），并挖来数十位产业精英，专注于“基于人工智能的安全技术和智能驾驶技术”。
滴滴也有可能利用这笔资金去拓展海外市场。虽然Uber中国已经被它合并，但Uber在全球其他地方仍与滴滴有竞争关系。美国的Lyft、东南亚的Grab、印度的Ola、巴西的99 Taxis，都曾接受过滴滴的投资。
另一方面，也有猜测认为，滴滴可能会利用这笔钱收购它此前战略投资过的共享单车公司ofo，一个未被完全证实的消息是，今年4月，ofo将会接入到滴滴出行的App上，用户可以直接在滴滴上面使用ofo的服务。
最后，值得一提的是，投资者软银最近在出行领域动作频频，而且都是滴滴投资过的公司：几天之前，Grab刚获得由软银领投的15亿美元融资，其中软银出资10亿美元；一个月以前，Ola又获得由软银投资的3.3亿美元，当时Ola的估值已经下降了30%，只剩35亿美元。
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