第一财经周刊

Google母公司业绩超预期,苹果无人车低调上路…硅谷这一天好热闹

李蓉慧
如果特朗普税改被推行,Google母公司Alphabet将获得470亿美元现金,而Google正在云服务领域里与微软、亚马逊进行价格战。

美国西部时间周四,Google母公司Alphabet、亚马逊、微软相继发布第一财季财报。同时,被批评影响了大选的Facebook发布关于虚假账号调查的白皮书。还是同一天,围观群众在硅谷发现了苹果的无人驾驶汽车。 

Alphabet给出一份超出华尔街预期的财报

截至2017年3月31日,Alphabet第一季度总营收247.5亿美元,比去年同期的202.57亿美元增长22%。按照美国通用会计准则,第一季度净利润54.26亿美元,比去年同期的42.07亿美元增长29%。

其中,第一季度广告营收共计214.11亿美元,去年同期的数字是180.2亿美元,Google网站所产生的营收为174.03亿美元,占Alphabet的总营收70%。网站广告依然是Google最重要的收入来源,Alphabet高管也强调第一季度的业绩归功于电子商店、云服务等其他业务的增长。 

微软上一季度净利润48亿美元,比去年同期上涨28% 

微软公布截至2017年3月31日的上一季财报。显示按照美国通用会计准则,总营收221亿美元,比去年同期的205.31亿美元上涨8%;净利润为48.01亿美元,比去年同期的37.57亿美元增长28%。 

其中生产力和业务流程部门营收79.58亿美元,比去年同期的65.21亿美元增长22%;智能云部门营收67.63亿美元,比去年同期60.96亿美元增长11%;更多个人计算业务营收为88.36亿美元,比去年同期的95.39亿美元下降7%;企业及其他业务亏损14.67亿美元,去年同期数字为16.25亿美元。微软CEO Satya Nadella在分析财报是重点提及云服务。 

亚马逊第一季度净利润7.24亿美元,比去年同期上涨41% 

亚马逊公布截至3月31日的2017年第一季度财报,其中营收357亿美元,比去年同期的291亿美元上涨23%;净利润7.24亿美元,较去年同期5.13亿美元增长41%。 

在具体业务部门里,亚马逊云服务部门AWS收入继续上涨。第一季度净营收36.61亿美元,高于去年同期的25.66亿美元,在总收入占比为10%,高于去年同期的9%。 

总结三家公司的财报,云服务是重点竞争领域。今天科技媒体Re/Code为Google算了一笔账,按照特朗普的减税政策,Google会从中获得470亿美元现金。手握庞大现金流,会对想在云服务领域与亚马逊、微软竞争的Google来说,意味着什么?价格战早就开始了,接下来他们也许会更激进。 

同样遇到“网络暴力”问题,Facebook面对的问题似乎比Twitter更棘手 

拥有超过19亿月活跃用户的Facebook安全部门今天发表了一份长达13页的白皮书,调查和分析了Facebook平台上发生的假新闻、操纵舆论等问题。 

简单来说,Twitter遇到的是网络暴力和恐怖组织利用推特账号的问题,Facebook遇到的则是组织和个人利用Facebook账号操纵和引导舆论的问题——Facebook调查发现有人上传真实的照片和信息,通过添加好友等方式获取真实用户的信任,散布言论或盗取用户密码。Facebook将这些行为称为“Information Operation”。 

这份白皮书中提到了Facebook正在加紧训练判断账号真假的工具,表示本月在法国总统选举中已经处理了3万个此类账号。 

苹果的无人驾驶汽车也在硅谷上路了

热心的硅谷群众今天看到一辆雷克萨斯SUV从苹果的园区里开出来,赶紧拍下照片。这下苹果的无人驾驶项目正式曝光。

根据彭博社拿到的照片,这辆车上有至少两个Velodyne公司生产的激光雷达——这家公司是最早Google无人驾驶汽车激光雷达供应商,总部就在硅谷,2016年获得百度和福特共计1.5亿美元的投资。车上还有摄像头和其他传感器。 

苹果还是保持着一贯神秘的作风,从照片来看,这辆车上没有任何与苹果相关的标记。相比之下,Google无人驾驶汽车的外形最有特点,Uber的无人驾驶汽车上有Uber的标志。苹果官方没有对今天曝光的照片做任何表态。 

不管怎么说,去年12月苹果在一封给美国国家高速公路交通安全管理局的信中承认正在研发无人驾驶汽车。在内部代号为“Project Titan”。根据《第一财经周刊》获知的消息,苹果在更早期间就已经在硅谷秘密集结团队,重点是电动车和无人驾驶汽车,这已经是公开的秘密。但是由于电动车离苹果的核心业务iPhone较远,并未得到重视。无人驾驶汽车也调整策略,从自己造成转为重点研发无人驾驶汽车软件。 

苹果和Google面临着类似的问题,无人驾驶汽车不是核心业务。至于作为新的增长点,Google已经把Waymo独立成公司,而今年正好距离Google无人驾驶汽车项目成立10年了。如果苹果走做软件的路,竞争对手可就不只是Google,还有些创业公司更早进入无人驾驶这个领域。

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