动车高铁能选座了，它都做了哪些努力改进用户体验
吴高菲高铁与飞机在用户体验方面的差距正在日益缩小。
10月12日，铁道部门新推出了两项措施：一是12306官网上有了“接续换乘”方案推荐，其二，今后，坐动车高铁的乘客，也能像坐飞机一样选座了。
为乘客提供换乘方案的服务已有旅游网站在提供，所以“高铁选座”更加引人注目。现在登录12306网站，可以看到购票窗口的下方已经出现这个服务的选项，乘客可以根据自己的喜好和需求选择座位，不必再经历上车后求人换座的尴尬。
行驶速度快、出行时间短、准点率高、价格适中，这些都是高铁动车的优点，除了短途出行，在时间不是很紧迫的国内中长途旅行中，越来越多的人开始倾向选择乘高铁动车出行。数据显示，2016年全年高铁动车安全运送旅客逾14.4亿人次。
高铁动车正日益注重改进服务质量，除了这一次的“选座”，过去几年它还推出了不少举措。
用户体验开始得到这个行业的重视。比如曾被许多人吐槽的12306“考眼力”验证码，去年年底被取消了；今年年初起，从前只能在车站窗口挂失补办的车票，现在车上或出站前找列车长或在出站口也能办理了；高铁的餐食被诟病又贵又难吃，铁路局马上透明定价，今年7月还在部分车次上试水了“高铁叫外卖”。
除了国家铁路局的统一规定，各地方铁路局以及某些专线也有自定义列车服务的空间，并且在国家铁路局的指导下，不断探索新的服务方式。现在在京沪线、京广线的许多车站，乘客可以无需车票直接刷身份证进站，极大地提高了车站人流的效率；在京津城际、广珠城轨、沪宁高铁、沪杭高铁等重要的高铁线上，铁路局更与中国银行合作，推出类似交通一卡通的“中铁银通卡”，乘客可凭此卡享受高铁一站式服务，特别适合那些需要经常出差的商务型旅客；上海铁路局下辖车次则紧随潮流，在全国率先接受列车上购物手机支付，方便旅客出行。
高铁与飞机在用户体验方面的差距正在日益缩小，二者也逐渐成为直接的竞争对手。现在的你，国内出行，会选择高铁还是飞机？你对未来的高铁还有什么样的期待？
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