女性消费者和90后对二手车的兴趣越来越大
李雨潇90后单身男性倾向购买国产车，购买MINI和Smart车型的女性是时尚弄潮人——车就像书架和衣橱一样容纳着很多隐性数据。
二手车市场近年增长迅猛。第一财经商业数据中心（CBNData）联合优信研究院发布了《2018二手车人群洞察报告》。报告以优信二手车平台数据、阿里数据为基础，为中国二手车用户群体画像，试图勾勒出二手车用户的线上消费特征。
数据显示，2013年至2017年，中国二手车市场交易规模逐年上升，2016年、2017年二手车交易量同比增速分别为10.3%和19.3%，预计到2018年交易量可达1500万辆，同比增速达到21%。
从交易渠道来看，伴随着新零售对传统销售方式的重新定义，电商对二手车交易市场的渗透率持续增加。过去一年，中国二手车的电商交易量增速超过了50%，交易量占比达到17.61%。2018年，电商渠道交易量预计还会持续攀升。
都是什么人在买二手车呢？数据给出的答案基本符合认知：男性多过女性，80后最多。
但值得注意的是，购买二手车的女性比例在过去一年提高了0.7%。而购买二手车的90后比例则增加了6.2%，与此同时，买二手车的70后和80后占比都减少了。也就是说，二手车消费群出现了年轻化趋势。
相比于习惯了传统交易模式和渠道的年长者，租赁、二手交易等交易模式在年轻群体中的接受度更高，而购买力和消费观念的升级也帮助他们成为二手车交易市场中的重要力量。
报告显示，二手车消费群体更多地居住在华东和中南地区，2017年，这两个地区的交易量占比分别达到了33%和21%。2016年至2017年，上海稳坐中国二手车交易量第一的宝座，北京却滑落到了第四名。而重庆、西安、郑州等地的二手车交易市场则表现活跃，三线及以下城市用户占比增加了12%。低线城市开始展现出较为活跃的消费需求。
另外，二手车的跨地区流通比例显著增加。“异地购车”这种在前互联网时代难以实现的消费借助线上渠道日益普遍，2017年，中国全年车辆外迁比例达到了21.8%。一个有趣的现象是，一二线城市成为二手车交易的主要迁出地，而上海再次名列第一。
不仅如此，上海还是线上二手车成交均价最高的城市，紧随其后的是西安、成都和北京。通过多个指标的对比不难发现，上海人对汽车交易的热情似乎很高。
最受二手车用户青睐的汽车品牌是大众，其次为丰田和本田，德系车占了总交易量的29%。除了品牌，紧凑型和SUV车型更好卖，价位在5万至10万元之间的汽车销售量最大，驾驶里程和购买年限越短的汽车越受欢迎。
豪车因为价格较高，没能成为二手车交易中的主力军，但它在女性群体和90后中的人气正在逐渐攀升。销售数据显示，二手车交易中，保时捷、路虎和丰田的豪车卖的最多，豪车销量前三的城市则为北京、上海和深圳。
如果把二手车的消费数据跟其他消费数据交叉分析，会出现什么结论呢？报告把二手车用户分成了国产性价比、美系休闲风、时尚弄潮人、日系经济型、商务品质风五类。
国产性价比的关键词是“一个人”。购买荣威、比亚迪的人群中90后单身男性居多，他们更关注的线上消费品类是方便速食、数码周边和外卖等。
购买福特、别克、雪佛兰的美系休闲党更偏爱的线上消费品是平板电脑、跑步机、运动鞋和口腔护理用品。他们的标签是“健身、颜值、爱车”。
而那些购买MINI和Smart车型的女性被归到了时尚弄潮人的行列里。她们更偏重的消费品自然是个护美妆和包袋。
更喜欢买本田、丰田和日产的80后组成了日系经济型。他们注重“生活”和“细节”，家居和厨卫用品是他们更在意的商品品类。
宝马、奔驰和保时捷的购买者则以已婚已育的80后居多，作为商务品质风的代表人群，他们更喜欢买的是baby的奶粉和纸尿裤。
看来有时候，车就像书架和衣橱一样容纳着很多隐性数据，能够投射出主人生活和消费习惯的镜子又多了一面。
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